Arquivo de Fevereiro, 2010

26
Fev
10

Drifting…

Não é a primeira vez que “posto” aqui imagens de drift. Este vídeo está particularmente interessante. E pelo menos aparenta ter sido feito em “circuito fechado”.


Via R32Taka

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24
Fev
10

Madeira – 2010.02.20

São só algumas imagens do que se passou no dia 20.02.2010, aqui já no dia seguinte…
Nada do que se possa dizer vai alterar o que aconteceu. Há pessoas que não percebem isso.

Vai demorar a retomar tudo após tudo o que se passou, a vários níveis, mas teremos de, em conjunto, e com o apoio notório de todo o país, enfrentar e ser muito fortes.
Todos podemos ajudar quem precisa.

Fica aqui apenas uma das formas de o fazer:
A TVI, a Rádio Comercial, a M80, o Rádio Clube Português, a Cidade FM, o Cotonete e o IOL, associaram-se para angariar donativos para ajudar a Região Autónoma da Madeira.

Os donativos angariados através da linha solidária serão entregues à Cáritas Portuguesa, que já disponibilizou 25.000 euros à Cáritas funchalense (a entidade mais directamente envolvida no terreno, que está neste momento a apoiar o realojamento dos desalojados e, em articulação com a Protecção Civil, a disponibilizar alimentos e agasalhos).

Se quiser contribuir pode fazê-lo ligando para o 760 100 999 (Custo da chamada: 0,60 €+IVA dos quais 0,50 € revertem para a Cáritas) – SERVIÇO: TVI/SONAECOM/CÁRITAS, ou através da Conta Cáritas Ajuda a Madeira (NIB: 003600009910587824394 / entidade 33333 / referência 333 333 333).

15
Fev
10

Fiabilidade automóvel…

A deco/proteste, na sua revista nº 310 Fevereiro 2010 publica um artigo sobre um inquérito feito a mais de 23000 condutores portugueses sobre a fiabilidade dos seus automóveis.
É curioso verificar os vencedores das categorias de utilitarios e pequenos familiares são os dois automóveis da casa (o Yaris, na verdade é a versão 1000 VVT-i e não o nosso d4d, mas nos pequenos familiares é precisamente o nosso 1.4VVT-i).

Yaris e Corolla no topo

A imagem de fiabilidade da Toyota tem sofrido um pouco nos últimos tempos com “o problema do pedal” e o da travagem do novo Prius…
A dimensão que isto tomou parece-me mais um fenómeno de globalização, do que um problema real, mas a verdade é que isto já justificou paragens de vendas e produção só para resolver problemas.
Outra marca como teria lidado com estes problemas? As falhas graves dos americanos na indústria automóvel como são tratadas por exemplo? Outra marca sem os índices históricos de fiabilidade que a Toyota tem (ou tinha…) seria tão “atacada”?

14
Fev
10

Topem-me só o arranque do Impreza… 😐
Há sempre as diferenças de pilotos, mas esperava mais do M3.

O Exige… é lindo! espectacular e rapidíssimo.
Se um dia tivesse tanto dinheiro que tivesse tal coisa, o meu carro para trackday’s seria um destes…

14
Fev
10

Piloto do c*****

É mais um daqueles italianos…

13
Fev
10

Lentamente, vÊem-se frutos…

…tecnologicos da F1 na tecnologia de produção…

“KERS” num Porsche GT3 (ressalve-se que de facto não é propriamente um carro normal, nem este é de produção, mas é o primeiro passo para isso…)

09
Fev
10

Espionagem F1

Já quase nos esquecemos do episódio Mclaren-Ferrari e parece que já estamos a presenciar um novo caso de alta espionagem na F1…
Senão, como é possível estar uma equipa – Stefan GP – a desenhar, construir, testar um monolugar, contratar pilotos, mandar material para a primeira prova, fazer a apresentação oficial, se não tem lugar no “grande circo” a não ser que alguma das equipas no line-up não inicie a época?!?
Alguém explica…?