Arquivo de Setembro, 2009

30
Set
09

F1 2008 vs 2009

Só me estou a cruzar com isto quase no fim da temporada, mas vale a pena ver na mesma!

23
Set
09

Seat Ibiza 1.2 2009

Depois de ter conduzido o Seat Ibiza 1.4 TDI, agora tive comigo um 1.2 THP. Digo já no início, é metade do carro (e atenção que o 1.4 TDI não é nenhum canhão…). O motor 1.2 THP é muito fraco e barulhento. Aliás, se todas as estradas fossem a direito, talvez nem se notasse muito a falta de rendimento nem o barulho, mas a questão é que para andar a um ritmo mais ou menos rápido, é preciso puxar por ele, que é quando aumenta (muito) o barulho. Em subidas, é bastante fraquinho. O último carro que me lembro de conduzir e ter esta sensação, foi o 206 1.1 que era claramente submotorizado. Ainda assim o 1.2 do Seat é melhor que isso. Mas é claramente inferior à maioria dos motores da concorrência. Quanto aos consumos, se eu disser que fiz 434 km no total com uma média de 9,6l/100Km talvez seja um pouco inacreditável, mas é verdade. e atenção, eu não ando devagar, mas sou a mesma pessoa que fez 6,5 num Micra, 7 e tal num Fiesta e 8 num Mazda 3 (maior, mais pesado e motor 1.3). Face ao 1.4 TDI este motor é claramente irritante, pois se o outro também faz barulho, a verdade é que muito antes de começar a fazer demasiado barulho está a andar muito mais que o 1.2. Espero com curiosidade o 1.2 TSI do grupo VW para ver um motor realmente interessante.
Curiosamente, apesar dos interiores serem iguais ao outro que tive, depois de ter visto o Fabia, já não fico impressionado nem com a montagem, nem com os materiais dos interiores do Ibiza. Em espaço são muito semelhantes, mas em robustez o Skoda “ganha”.

18
Set
09

Depressa e bem

Foi como se andou em Espanha, no Rali Príncipe das Astúrias.

Mais uma vez, o único Punto (não querendo estar a bater no ceguinho…) a andar alguma coisa de jeito foi o Basso. Mas também teve azar desta vez.
O Wilks e o Gardmeister com o Proton e o Opel andaram a levar “calendários” dos outros (andaram nos 15 primeiros, mas longe do “topo”)…

18
Set
09

Punto S2000

O actual nível de competitividade do Abarth está bem patente na lista de inscritos de SanRemo:
cerca de 23 S2000 num rali Italiano, mas apenas 4 Punto. Sendo que apenas um é privado…

  • Já tenho as minhas sérias dúvidas que se vão aventurar no WRC…

  • 16
    Set
    09

    Golf VI R

    Ok… Já não quero o GTI!
    Quero este…
    O R largou o tradicional e melodioso, mas pesadão V6 em favor do 2.0. Melhorou em tudo desde a economia à potência…
    2.0 TFSI, com 270cv, tracção 4 rodas, finalmente poderá ir até 100% tracção para as rodas traseiras como nos últimos Audi e um look muito, muito interessante.
    Cuidado Seat Leon Cupra, Megane RS 250, Audi S3 e… Focus RS. Demais?

    VW-Golf-R-270HP-7

    VW-Golf-R-270HP-8

    VW-Golf-R-270HP-10

    16
    Set
    09

    “Tenx uma maneira exquexita de falar”

    Talvez seja como a coca-cola…
    ?!?!?

    ferrari_458_italia_salon_frankfurt-2

    Ferrari 458 Italia

    16
    Set
    09

    Também assinei!

    Sonho de meninos, seria ver os F1 actuais se de gladiarem pelos socalcos que formam a nova pista do Algarve…
    Enfim, de qualquer forma, este fim-de-semana existe uma grande oportunidade de ver a GP2 no Algarve, algo que já foi considerado como uma pista para o facto de Portugal se estar a aproximar do grande circo. se é verdade ou não, não faço a mínima ideia…

    Link para petição “Regresso da Formula 1 a Portugal”: http://www.peticaopublica.com/PeticaoVer.aspx?pi=PTF1

    Uma dica blogtorsport