Arquivo de 19 de Abril, 2008

19
Abr
08

Punto JPFontes em Fafe

A foto é do pessoal do Rally-mania, que estão sempre em cima dos acontecimentos dos ralis! É um dos meus principais favoritos. Se é possível que alguém leia aqui coisas de rali e não conheça este “blog” têm que dar lá um salto sem dúvida.
Para mim, este Punto é dos carros de rali mais bem decorados que já vi. Não é nova, pois já vem do ano passado, mas gosto mesmo muito. Para além disso, achei que a foto estava soberba, daí este post.

19
Abr
08

Bruno Magalhães de IRC

Foi um Bruno Magalhães pronto para atacar as provas que se seguem, todas com cunho de IRC (Vodafone Rally de Portugal e Rali Vinho da Madeira efectivamente no campeonato e o Sata Rali dos Açores como supporter event), que se viu nas míticas classificativas de Fafe.
Foi por demais evidente a sua superioridade. Talvez apenas encontre rivais à altura de facto no IRC, com o seu 207. Tem que ser assumidamente um candidato à vitória do Rali de Portugal. A equipa em que está inserido, o carro e ele próprio estão todos preparados para isso. E felizmente continuaram a tentar viabilizar mais participações internacionais este ano e o ralis.online.pt publicou que irão estar presentes no rali Barum, Principe das Asturias e Sanremo (muito bom!).

É pena, pela competitividade do campeonato, verificar que o piloto do Punto com as cores da Vodafone não tem como chegar ao Peugeot, mas a verdade é que também ele é incontestávelmente mais rápido que o resto do poletão.

Mais uma vez o Fernando Peres mostrou porque é um dos pilotos mais “coroados” de Portugal. É bom vê-lo em forma e o carro deixa-lo chegar ao fim na posição que merece. Notou-se perfeitamente nesta prova pelos tempos que o Bernardo Sousa não lhe conseguiria chegar. Peres conhece estas estradas muito bem. Infelizmente o seu adversário ficou pelo caminho.
Adruzilo Lopes também não esqueceu o que sabe e neste momento, creio que apenas não é líder do campeonato de produção por um ponto face a Fernando Peres.

Pedro Leal. O que dizer? Um Fiat Stilo Multijet de “produção nacional” em 5º lugar numa prova com estas características e condições… Seria espantoso vê-lo de volta a uma viatura realmente competitiva no Algarve em Maio. Acho que o Stilo não pode correr lá por causa da homologação…