Arquivo de Abril, 2008

22
Abr
08

Ralis Espanha

E o problema dos playboys do asfalto… é que se há um… “problema”, o valor da “brincadeira” fica lá nos píncaros.

Foi no Rali de Canárias, no fim de semana passado.
Um (entre muitos no Youtube) vídeo da prova:

Nós, para ver imagens do Campeonato Nacional de Ralis temos que esperar sentadinhos que os “senhores” da TSM façam uma “montagenzinha” de um ou dois sítios, para vermos com semanas de atraso…

21
Abr
08

Bruno Magalhães de IRC (2)

Foi assim no ano passado durante o campeonato

Foi assim no ano passado na especial do Rali de Portugal (há aqui um indivíduo que gosta bastante da passagem do 207 e diz umas…. asneiras)

20
Abr
08

Recordar Rali de Portugal 2007 (2)

Mais uns bons vídeos para recordar a edição do ano passado do Vodafone Rali de Portugal.

e aqui: http://www.frescompeticio.com/videos/ver/Rallye-do-Portugal-07

e aqui: http://www.frescompeticio.com/videos/ver/Super-Especial

Recordar Rali de Portugal (1)

20
Abr
08

RallyMania out?

Como todos sabemos, a TSM detém os direitos de televisão do Campeonato de Portugal de Ralis. Esta empresa que faz a cobertura aos ralis teve, no passado ano, 200 mil euros de prejuízo e sentiu agora necessidade de aniquilar todos aqueles que, por mais reduzida que seja, lhe possam fazer concorrência. Fomos então, forçados a retirar da internet todos os vídeos com imagens do Campeonato de Portugal de Ralis 2008 e Campeonato Nacional de Ralis 2007.
Compreendemos a posição da TSM, a má gestão da empresa tem de ser ultrapassada mas, será que os ralis vão beneficiar com isto? Todos sabemos a importância que a internet tem hoje em dia, a FPAK muda a designação do campeonato para ter mais visibilidade internacional e depois apresenta um site oficial que bem pode envergonhar todos os adeptos de ralis portugueses.
É algo contraditório, mas se os pilotos “pobres e remediados” já foram afastados do campeonato, é com alguma naturalidade que nos vemos agora, fora desta luta.
(…)

in RallyMania

Devo dizer que concordo com a afirmação acima, de que o problema da TSM tem que ser resolvido, mas acho que a questão que deve ser feita é se a TSM vai ganhar alguma coisa com isto. Que os ralis vão ficar a perder é uma certeza!!
Como é possível que tenham ido atrás de pessoas que dedicam o seu tempo livre a uma paixão pensando que estão a proteger direitos? Vão retirar todas as máquinas de filmar, máquinas fotográficas, TELEMOVEIS, às pessoas?!?!? Vão retirar o acesso ao Youtube, Dailymotion, e outros que tais, às pessoas?
Sendo madeirense, e deslocado fisicamente da minha terra, neste momento, tem sido essencial para mim a existência de um “projecto” semelhante a este, o ralismadeira, mas é muito mais que isso! Passou a ser um espaço de referência para toda a dinâmica dos ralis na região. É impensável imaginar neste momento o ambiente dos ralis sem eles, não apenas porque todos os intervenientes nos ralis lá têm eco, como também porque creio que não pretendem nem precisam de substituir o papel da verdadeira imprensa quer escrita, quer de imagem! Todos em conjunto, e neste caso o paralelismo com o rallymania é imediato, servem para criar uma imagem para a prática deste desporto, bem marginalizado nos media tradicionais no continente (sim, na Madeira é completamente diferente!!! e não é por andarem a perseguir quem gosta de ralis. antes é porque toda a gente que gosta de ralis consegue se relacionar e partilhar tudo o que vive no meio).
Se a TSM detém os direitos televisivos do campeonato de ralis de Portugal, porque raio não vemos reportagens dos noticiários nos dias em que há rali? Não têm meios? Se têm prejuízos tão grandes concerteza houve meios para alguma coisa. Na verdade acabamos vendo sempre os mesmos tipos de imagem, sempre com muito tempo de atraso.
Eu, pessoalmente, sempre que há ralis, fico colado aos noticiários das “nossas” TV’s, com alguma esperança que tenha havido uma alminha que se tenha lembrado de fazer correr uma imagem da TSM na televisão em “tempo útil”…

Hoje em dia é impossível fugir ao fenómeno Internet… Não conseguem batê-lo! Juntem-se a ele.
Estou realmente chocado com a estupidez desta acção.
Eu vou certamente ver menos de ralis e viver menos os ralis do campeonato nacional.
Quantas menos pessoas virem falar de ralis, menos ainda vão gostar de ralis…
Todos nós que gostamos “disto”, conseguimos identificar muitas pessoas que se lhes dissessemos que existe um campeonato nacional de ralis, com marcas representadas oficialmente, simplesmente ignoravam e nem lhes interessaria, porque não podem fazer ideia do que se trata.
Se o Open de ralis já vinha a gozar de maior notoriedade no meio, acredito que “a coisa” irá se dramatizar ainda mais….
Fazendo um paralelismo com o que já aqui disse em relação à velocidade e o PTCC, se a Federação não faz com que as suas modalidades sejam visíveis, nunca conseguirão mais interesse do público. Se os rali não são para os “pobres e remediados”, a FPAK não se pode esquecer que os “pobres e remediados” estão na estrada… (sempre vamos ver qual vai ser o estado do PTCC… em resultado das “políticas”)

19
Abr
08

Punto JPFontes em Fafe

A foto é do pessoal do Rally-mania, que estão sempre em cima dos acontecimentos dos ralis! É um dos meus principais favoritos. Se é possível que alguém leia aqui coisas de rali e não conheça este “blog” têm que dar lá um salto sem dúvida.
Para mim, este Punto é dos carros de rali mais bem decorados que já vi. Não é nova, pois já vem do ano passado, mas gosto mesmo muito. Para além disso, achei que a foto estava soberba, daí este post.

19
Abr
08

Bruno Magalhães de IRC

Foi um Bruno Magalhães pronto para atacar as provas que se seguem, todas com cunho de IRC (Vodafone Rally de Portugal e Rali Vinho da Madeira efectivamente no campeonato e o Sata Rali dos Açores como supporter event), que se viu nas míticas classificativas de Fafe.
Foi por demais evidente a sua superioridade. Talvez apenas encontre rivais à altura de facto no IRC, com o seu 207. Tem que ser assumidamente um candidato à vitória do Rali de Portugal. A equipa em que está inserido, o carro e ele próprio estão todos preparados para isso. E felizmente continuaram a tentar viabilizar mais participações internacionais este ano e o ralis.online.pt publicou que irão estar presentes no rali Barum, Principe das Asturias e Sanremo (muito bom!).

É pena, pela competitividade do campeonato, verificar que o piloto do Punto com as cores da Vodafone não tem como chegar ao Peugeot, mas a verdade é que também ele é incontestávelmente mais rápido que o resto do poletão.

Mais uma vez o Fernando Peres mostrou porque é um dos pilotos mais “coroados” de Portugal. É bom vê-lo em forma e o carro deixa-lo chegar ao fim na posição que merece. Notou-se perfeitamente nesta prova pelos tempos que o Bernardo Sousa não lhe conseguiria chegar. Peres conhece estas estradas muito bem. Infelizmente o seu adversário ficou pelo caminho.
Adruzilo Lopes também não esqueceu o que sabe e neste momento, creio que apenas não é líder do campeonato de produção por um ponto face a Fernando Peres.

Pedro Leal. O que dizer? Um Fiat Stilo Multijet de “produção nacional” em 5º lugar numa prova com estas características e condições… Seria espantoso vê-lo de volta a uma viatura realmente competitiva no Algarve em Maio. Acho que o Stilo não pode correr lá por causa da homologação…

18
Abr
08

Porque continua tudo actual…

…aqui fica um link para um post do ano passado sobre o piloto Corrado Fontana.

No ano passado a sua época não correu muito bem, mas espero que 2008 seja melhor!
É relevante neste momento pela sua presença no 1000 Miglia deste fim de semana e o seu site está sempre actualizado e com vídeos disponíveis da prova e do interior do seu punto S2000.