Arquivo de Fevereiro, 2008

19
Fev
08

Fiat 500 Abarth

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Já é oficial e está lindo de morrer!
“Grandes, para quê”?
É um ícone que vemos aqui renascer, escrevam estas palavras por aí…

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Foi também já anunciado que terá o motor 1.4 T-jet com 135cv… pouco poder-se-á pensar, mas para quê mais!?

Será o grande rival deste outro aqui, muito interessante também, o Renault twingo RS (!) com um motor aspirado 1.6 com 130 e tal cv tb…

renault_twingo_rs-3.jpg

Cortesia do motorpasion aqui para o Fiat e aqui para o Renault.

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11
Fev
08

Devaneios “euromilionários”…

Passou despercebido a poucos o jackpot do sorteio europeu na semana passada.
A mim sempre me lembra de coisas que poderia fazer…

Para belas brincadeiras em circuito, certamente escolheria um destes:
http://br.youtube.com/watch?v=Io_yPz4_TnU

O Lotus tira-me do sério, no sentido mais primitivo que um automóvel nos pode fazer sentir…

04
Fev
08

Kart’s Palmela

Em Palmela parece que tenho uma nuvem por cima de mim… Ontem, pela segunda vez andei de karts com o piso completamente “encharcado”, nas últimas duas vezes que lá fui.
Para além de ter ficado todo sujo, é realmente difícil, com aqueles karts, com aqueles pneus (slick’s mais gastos que as solas dos meus sapatos com anos de uso), com aqueles capacetes “emprestados” (cuja viseira não serve de nada pois está toda riscada) e com aquela pista toda molhada manter-se na pista direito.
A verdade é que é divertido andar a fazer “drifting”, mas é complicado, com a pouca potência e aderência que os karts têm, estar sempre a fazê-lo. Fica cansativo.
Mas pronto, foram 15 min. para “matar o bichinho” e daqui a algum tempo lá voltarei para fazer a corrida que estava programada, já em seco. 😀

PS. – esta foto não foi, obviamente, tirada ontem…

01
Fev
08

2008 automobilístico

Perdemos um Dakar, mas este ano teremos:

lamy

Dois portugueses – Armindo Araújo e Bernardo Sousa – numa das ante-câmaras do WRC, o PWRC.
Álvaro Parente confirmado na ante-câmara da F1, a GP2 (talvez tenha hoje melhores condições de possibilidades futuras que o Tiago Monteiro alguma vez teve na F1 – e este chegou lá 🙂 ).
Pedro Lamy na Peugeot Total nos circuitos com o 908 HDI FAP, apostado na vitória em Le Mans e quem sabe de novo na Le Mans Series.
Tiago Monteiro no WTCC com um Seat Leon TDI muito promissor, integrado na equipa oficial.
Também nos ralis Bruno Magalhães poderá se mostrar novamente no IRC, porque no nosso país estará em algumas provas que conhece bem e poderá ainda fazer mais algumas…

Os ralis nacionais terão vários S2000 – continente e ilhas – e estes não estão a ocupar o lugar dos verdadeiros N4.
Teremos de novo um PTCC com algumas melhorias e possivelmente com mais S2000.
Teremos um campeonato ibérico de turismo…
Teremos as provas de TT que terão listas de inscritos bem “gordinhas” tanto em quantidade, como também em qualidade.

Algumas destas coisas não serão completamente independentes da minha primeira fase do post…