Arquivo de Novembro, 2007

24
Nov
07

Rali Casinos do Algarve 2007


Foto: sportmotores.com

A Peugeot quis ser bem clara e que ficasse garantido para a posterioridade que tinham sido indiscutivelmente melhores na época de 2007. Levar o Stefane Sarrazin, campeão de velocidade, mas com conhecido gosto (e experiência) pelas provas de estrada (e nem era uma novidade para si o 207, uma vez que já tinha testado com a Peugeot Sport) é a prova disso mesmo.

A vitória indiscutível do Bruno Magalhães também não deixa de mostrar o que ele foi este ano. Simplesmente fora da liga “dos outros”. Um pouco à semelhança do que o Armindo Araújo foi nos últimos anos…

A Fiat e José Pedro Fontes contentam-se com um 2º lugar de classificação final e sem nenhuma vitória à geral, fruto da inferioridade face à Peugeot ou inferioridade só por si??

Tenho pena que o Vitor Pascoal não acabe melhor classificado. Tivesse ele os “meios” (leia-se dinheiro) que o seu director de equipa, e poderia ter discutido pelo menos o segundo posto. Barroso Pereira esse já conhece dois S2000 (sempre muito bem decorados!!) e conta utilizar um no ano que vem. Esperemos que haja projecto para ambos os pilotos.

Mais uma grande prestação do Pedro Leal, que pena não ter mais carro. O Homem conduz a sério. E desta vez levou a vitória sobre Adruzilo Lopes, de volta com um Clio R3. Espero voltar a ver ambos em 2008 nos ralis, mas não necessariamente juntos….

Fernando Peres fez uma boa prestação, mas melhor do que a exibição. Desistências alheias lhe levaram ao posto final. Do Mex, por exemplo, melhor dos não oficiais, de Vitor PAscoal, com um furo e Bernardo Sousa que voltou a estragar a pintura.
Espero que, para além dos cursos, também “vá a uma bruxa”, antes de começar a temporada de 2008.

O que nos espera na temporada de 2008? Não sei.
Mas há alguns nomes que gostava (e alguns parecem ter vontade) que estivessem presentes:
BErnardo Sousa,
Pedro Meireles,
Vitor Pascoal,
Rui Madeira,
Adruzilo Lopes,
Mex,
Vitor Sá (!! que pena o ano “nacional” dele…).

Artigo sportmotores aqui.
Artigo ralis.online.pt aqui.
Artigo supermotores.net aqui.

24
Nov
07

PWRC: Irlanda – ainda não foi desta (video)


http://br.youtube.com/watch?v=pK3_SdGOg2w

Aqui em vídeo, tanto se vê o que de bom teve a Irlanda para o Armindo Araújo, como se vê o inevitável desespero dele próprio ao ver a “latinha” em que ficou o Mitsubishi.

19
Nov
07

PWRC: Irlanda – ainda não foi desta.


foto: Autosport

O nosso Armindo Araújo não desilude. Senão vejamos que tem estado sempre a discutir os primeiros lugares da Produção, sempre contra outros pilotos já bem rodados a nível internacional e imediatamente atrás dos WRC. Na prova da Irlanda, com 35 WRC’s inscritos e muito Gr. N competitivo e com conhecimento das especiais era 10º quando desistiu por despiste na penúltima especial. Lá fora, como “cá dentro” ele é verdadeiramente bom. Infelizmente isso não se tem materializado em resultados. Quanto à mediatização da sua postura e competitividade em Portugal, creio que não deve faltar respeitinho pelo que ele anda a fazer… e desejo de que continue fora, para deixar os outros ganharem.

Nos media generalistas continua o esquecimento de todos os desportos que não tenham uma bola nos pés, muito embora a RTP seja a única que ainda assim referiu alguma coisa sobre o rali da Irlanda. Ainda assim, não lhes chamaria de acéfalos porque se o Armindo tivesse tivesse tido a (grande e que não volte a acontecer!!) infelicidade de colher espectadores este fim de semana, todos os media generalistas se lembrariam de que existe uma coisa que são os ralis – esse desporto do DEMO – e se lembrariam do episódio do shakedown do rali de Portugal…

Mas eu insisto, a sorte dos campeões voltará.
Se este é um projecto de 2 anos, concerteza trará os seus frutos no futuro, no entanto, mesmo que seja repensado, deu um nível de competitividade ao Armindo já bem alto!

Eu já disse… acho que o IRC era perfeito para uma transição.
Mais concentrado na Europa, portanto mais barato.
Provas mais compactas.
Bastante divulgação mediática (nem que seja enquanto vai sendo novidade).
Duas provas que conhece bem.
Se conseguisse vencer os S2000 com um Mitsubishi seria, certamente, recordado!!
A estrutura da Mitsubishi Portugal provavelmente seria suficiente para “chegar a todo o lado”.

15
Nov
07

Volta, estás perdoado.

Se calhar Michael Schumacher deveria ter ficado mais um ano.
Ao menos não teríamos tido esta patetice toda de 2007….

Após “tanto” tempo fora do cockpit do F1 da Ferrari, o tipo chega às sessões de testes em Barcelona e dá meio segundo às melhores marcas “dos outros” (os que fazem parte do plantel, de facto – sim, porque é ele o “outsider”)… impressionante. Esclarece facilmente algumas cabecinhas iluminadas que pensariam que este ano não conseguiria ter o sucesso de outras temporadas.

E repare-se, não sou grande adepto dele.

14
Nov
07

O Yaris fintou-me…

Ok. Falso alarme. Infâmia talvez…

Uma noite com os mínimos ligados foi o suficiente para descarregar a bateria.
Após arrancar recorrendo aos cabos de ligação entre baterias (sem ter ido à oficina 🙂 ), o yaris já teve carga suficiente para o motor de arranque e após algum tempo já tinha regarregado a bateria e tem corrido tudo normalmente depois.

Vou apenas nos próximos dias verificar os níveis da bateria.

Fica por explicar o incidente em andamento (a falar na próxima revisão).

13
Nov
07

Yaris – a primeira desilusão

Algum dia havia de achar isto…

Ontem, uns 10 minutos depois de estar a andar com o carro, e após duas curvas à direita, o carro simplesmente desligou-se. Apagou-se tudo, literalmente.
Dei imediatamente “à chave” e ele voltou “à vida”.
Durante o dia fiz até bastantes kilómetros e tudo funcionou bem.

Hoje de manhã, o choque… já não ligou.
Ao tentar “pegar de empurrão”, também não se manteve ligado e morreu. Neste momento, quando se roda a chave só se ouve uns estalidos.

Toca a ir para a oficina… 😦

Está com cerca de 85000Km’s e faz 4 anos no mês que vem.

12
Nov
07

Estoril – Velocidade – Novembro

Hoje com um pouco de tempo, ficam aqui algumas fotos soltas da Jornada de Novembro dos campeonatos nacionais de Velocidade.

Classicos 1300
classicos1300.jpg

jlobo.jpg

Classicos
A disputa mais (!) interessante que vi:
classicos2.jpg

classicos.jpg

PTCC
ni_1.jpg

ni.jpg

407.jpg

Veja-se o aparato em volta do “Chevy”:

aparato.jpg