Já aqui falei do Fiat Bravo…
Este carro é uma verdadeira surpresa.
Não só em termos estéticos, de qualidade percepcionada, gama de motores como de qualidade efectiva comprovada por jornalistas da especialidade em toda a imprensa da área.
Automotor (1)
Automotor (2)
Autohoje (1)
Autohoje (2)
Turbo (1)
Os motores muito apelativos – para começar, um 1.4 Turbo com 150cv a gasolina e um 1.9 Multijet também com 150cv – numa faixa de preço inferior à concorrência fazem deste carro uma proposta arrebatadora, mas a verdade é que o “melhor” (leia-se, o que mais irá vender, ou seja, melhor para a marca) será o motor que se segue… um diesel de 1600cc, com potências de 105 e 120cv.
Se, como já se sabe, a maior parte das vendas actuais são de carros diesel, não é de estranhar que este venha a ser o best-seller da Fiat (isto, claro, logo a seguir ao novo Fiat 500), pois enquadra-se num dos segmentos mais vendidos na Europa .
Não sei quando chegará a Portugal, mas quem pretende um automóvel nesta gama, e com estes níveis de potência, aconselho vivamente a esperar para experimentar, pois pode (e creio que deve) valer a pena.
Quem teme pela fiabilidade dos FIAT aconselho a leitura do artigo do www.motorpasion.com sobre este novo motor, (onde se encontram muitas mais informações sobre o lançamento deste motor e várias fotografias), onde se pode ler a seguinte passagem:
Debe destacarse que el nivel de fiabilidad alcanzado en el motor 1.6 16v es fruto de numerosos test específicos efectuados al motor y a cada uno de los componentes durante las distintas fases de desarrollo. En efecto, entre desarrollo e industrialización, han sido llevadas a cabo 40.000 horas de prueba en el banco y acumulados aproximadamente 1.000.000 de Km en el vehículo. Los test han sido dirigidos, además de a la definición funcional de los componentes, a la duración de los mismos a lo largo del tiempo y han permitido lograr elevados estándares de calidad.
